Grandi sistemi di batterie al litio
Le elevate correnti di carica garantiscono un'alimentazione affidabile dell'impianto elettrico di bordo.
Aumento controllato del regime minimo per ricaricare in modo efficiente le batterie ausiliarie a veicolo fermo.
Le elevate correnti di carica garantiscono un'alimentazione affidabile dell'impianto elettrico di bordo.
Frigorifero, climatizzatore, connessione internet e altre utenze richiedono energia in modo continuo.
In caso di poca luce solare o soste prolungate, il motore garantisce l'approvvigionamento energetico.
In condizioni chiaramente definite, High Idle fornisce la massima potenza di ricarica a veicolo fermo.
Mettere il cambio in folle, inserire il freno di stazionamento e lasciare il motore al minimo normale.
Impostare il regime minimo desiderato tramite l'app IOPEDAL.
Impostare il timer da un minuto a due ore in base alle esigenze di ricarica.
Il sistema aumenta il regime minimo in modo controllato e lo mantiene stabile.
IOPEDAL High Idle utilizza in modo mirato il motore del veicolo per produrre energia. La maggiore potenza dell'alternatore ricarica in modo efficiente la batteria ausiliaria e alimenta le utenze importanti anche durante soste prolungate.
Il video inizia dalla sezione rilevante al minuto 5:35.
IOPEDAL High Idle non è soltanto un sistema di regolazione del minimo. Il sistema combina le collaudate funzioni del classico IOPEDAL con il controllo High Idle aggiuntivo per l'uso a veicolo fermo.
Anche nella versione High Idle è disponibile il noto pacchetto di funzioni IOPEDAL.
La funzione aggiuntiva amplia IOPEDAL con un aumento controllato del regime minimo per ottenere più energia a veicolo fermo.
Due mondi funzionali, un unico sistema: IOPEDAL completo per la guida – arricchito da High Idle come funzione speciale per l'uso a veicolo fermo.
Offriamo una consulenza personale su compatibilità, installazione e configurazione.
Pieno controllo nelle tue mani – comodo, preciso e con risposta immediata.
Massima autonomia in viaggio e ricarica affidabile indipendentemente dalle condizioni meteorologiche.
Energia per utensili, compressori e dispositivi ausiliari – affidabile anche a veicolo fermo.
Una soluzione pianificabile per allestitori, gestori di flotte e veicoli speciali.
Per un utilizzo controllato a veicolo fermo – non durante la marcia.
Funzionamento ottimizzato entro parametri operativi chiari.
Sviluppato per l'impiego quotidiano in progetti di veicoli professionali.
Concetto plug-and-play per i modelli Sprinter compatibili.
Con IOREVO sviluppiamo soluzioni elettroniche e software su misura per veicoli e applicazioni speciali – dall'analisi dei dati alla completa integrazione del sistema.
No. IOPEDAL High Idle è destinato esclusivamente a un utilizzo sicuro a veicolo fermo.
Per Mercedes-Benz Sprinter offriamo una soluzione completamente sviluppata per i motori OM642 (3,0 V6 CDI) e OM654 (2,0 CDI). Disponiamo inoltre di soluzioni per altri produttori, modelli e motorizzazioni. Contattaci – verificheremo il tuo veicolo e troveremo la soluzione adatta.
Il sistema mantiene un regime minimo aumentato e definito. L'utilizzo deve avvenire entro le condizioni operative specificate.
Sì. L'attivazione e il controllo avvengono esclusivamente tramite l'app IOPEDAL.
Il regime adatto dipende dal veicolo, dall'alternatore, dalla tecnologia della batteria e dalla potenza di ricarica richiesta.
Il regime minimo più elevato aumenta il consumo di carburante, ma consente una potenza dell'alternatore e di ricarica nettamente superiore.
Contattaci per una consulenza personalizzata. Verificheremo il tuo progetto Sprinter e la configurazione High Idle più adatta.