Grands systèmes de batteries au lithium
Des courants de charge élevés assurent une alimentation fiable du réseau électrique de bord.
IOPEDAL avec FONCTION HIGH-IDLE
Nouveau 
High Idle pour Fourgons Sprinter
Augmentation contrôlée du régime de ralenti pour recharger efficacement les batteries auxiliaires lorsque le véhicule est à l'arrêt.
- Recharge efficace
- Régime et durée réglables
- Idéal pour les systèmes off-grid
- Inclut les fonctions éprouvées d'optimisation de la pédale d'accélérateur
Pourquoi High Idle est utile
Charges continues élevées
Réfrigérateur, climatisation, connexion Internet et autres consommateurs ont besoin d'énergie en permanence.
Le solaire ne suffit pas toujours
Lorsque l'ensoleillement est faible ou que le véhicule reste longtemps à l'arrêt, le moteur assure l'alimentation en énergie.
Recharge à l'arrêt
Dans des conditions clairement définies, High Idle fournit une puissance de charge maximale à l'arrêt.
Fonctionnement de High Idle
Stationner le véhicule
Mettre la transmission au point mort, serrer le frein de stationnement et laisser le moteur tourner au ralenti normal.
Sélectionner le régime cible
Régler le régime de ralenti souhaité via l'application IOPEDAL.
Définir la durée
Régler la minuterie d'une minute à deux heures selon les besoins de charge.
Activer High Idle
Le système augmente le régime de ralenti de manière contrôlée et le maintient stable.
Plus d'énergie quand vous en avez besoin
IOPEDAL High Idle utilise le moteur du véhicule de manière ciblée pour produire de l'énergie. La puissance accrue de l'alternateur recharge efficacement la batterie auxiliaire et alimente les consommateurs importants, même pendant les arrêts prolongés.
High Idle en situation réelle
La vidéo démarre à la section correspondante à partir de 5:35.
IOPEDAL complet – avec High Idle
IOPEDAL High Idle n'est pas un simple système de régulation du ralenti. Il associe les fonctions éprouvées de l'IOPEDAL classique à une commande High Idle supplémentaire pour l'utilisation à l'arrêt.
Optimisation de la pédale d'accélérateur IOPEDAL
Le pack de fonctions IOPEDAL habituel est également disponible dans la version High Idle.
- Programmes de conduite avec réglage individuel
- Commande pratique via l'application IOPEDAL
- secureMode et valetMode
- Calibrage automatique intelligent
High Idle à l'arrêt
La fonction supplémentaire ajoute à IOPEDAL une augmentation contrôlée du ralenti pour disposer de plus d'énergie à l'arrêt.
- Réglage pratique du régime cible via l'application
- Durée flexible adaptée aux besoins énergétiques
- Régime de ralenti contrôlé et stable
- Puissance d'alternateur accrue pour une recharge plus rapide
Deux univers fonctionnels, un seul système : l'IOPEDAL complet pour la conduite – complété par High Idle comme fonction spécifique pour l'utilisation à l'arrêt.
Des questions sur la commande High Idle ?
Nous vous conseillons personnellement sur la compatibilité, l'installation et la configuration.
Commande via l'application IOPEDAL
Un contrôle total entre vos mains – pratique, précis et avec un retour immédiat.
- Régime cible librement réglable
- Durée sélectionnable de manière flexible
- Utilisation intuitive et retour en temps réel
Conçu pour de nombreuses applications
Camping & tout-terrain
Autonomie maximale en voyage et recharge fiable quelles que soient les conditions météorologiques.
Véhicules de travail
Énergie pour les outils, compresseurs et équipements auxiliaires – disponible de manière fiable à l'arrêt.
Aménagement professionnel
Une solution planifiable pour les partenaires aménageurs, les gestionnaires de flottes et les véhicules spéciaux.
Développé pour un usage professionnel
Utilisation à l'arrêt
Pour une utilisation contrôlée à l'arrêt – pas pendant la conduite.
Conditions définies
Fonctionnement optimisé dans le respect de paramètres d'exploitation clairement définis.
Technologie fiable
Développée pour les exigences quotidiennes des projets de véhicules professionnels.
Intégration simple
Concept plug-and-play pour les modèles Sprinter compatibles.
Électronique automobile personnalisée
IOPEDAL High Idle vous intéresse – mais votre projet exige davantage ?
Avec IOREVO, nous développons des solutions électroniques et logicielles sur mesure pour les véhicules et applications spéciaux – de l'analyse des données à l'intégration complète du système.
Bus CANLire, traiter et utiliser les données du véhicule de manière ciblée.
Données OBD2Analyser les données de diagnostic et d'exploitation pour des fonctions personnalisées.
Électronique & logicielSystèmes de commande sur mesure pour les véhicules spéciaux et les carrossiers-aménageurs.
Intégration systèmeAssocier de manière fiable les composants existants au sein d'une solution unique.
Questions fréquentes
High Idle est-il autorisé pendant la conduite ?
Non. IOPEDAL High Idle est exclusivement destiné à une utilisation sûre lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Quels modèles sont pris en charge ?
Pour le Mercedes-Benz Sprinter, nous proposons une solution entièrement développée pour les moteurs OM642 (3,0 V6 CDI) et OM654 (2,0 CDI). Nous disposons également de solutions pour d'autres constructeurs, modèles et motorisations. Contactez-nous – nous vérifierons votre véhicule et trouverons la solution adaptée.
Quel est l'effet de High Idle sur le moteur ?
Le système maintient un régime de ralenti accru et défini. L'utilisation doit respecter les conditions d'exploitation prescrites.
Puis-je activer High Idle à distance ?
Oui. L'activation et la commande s'effectuent exclusivement via l'application IOPEDAL.
Quel régime est recommandé ?
Le régime approprié dépend du véhicule, de l'alternateur, de la technologie de batterie et de la puissance de charge requise.
High Idle consomme-t-il davantage de carburant ?
Le régime de ralenti plus élevé augmente la consommation de carburant, mais permet une puissance d'alternateur et de charge nettement supérieure.
Prêt pour plus d'énergie à l'arrêt ?
Contactez-nous pour un conseil personnalisé. Nous étudierons votre projet Sprinter et la configuration High Idle adaptée.